Публикации

Настоящее издание представляет собой второй том издания «Российская экономика: истоки и панорама рыночных реформ», вышедшего в 2002 году.  Книга организована следующим образом. В ней есть три содержательные группы глав. Первая группа посвящена ключевой цели для России – достижению экономического развития. Это включает то, как люди принимают решения и каковы их результаты. Этому посвящены главы о месте России в мире (глава 2), рост и развитие (глава 3), структура экономики (глава 3), государство и экономика (глава 15), политическая экономия (глава 16). Вторая группа глав относится к условиям развития человеческого капитала, наличие которого является залогом создания инноваций и экономического развития. В эту группу входят уровень жизни (глава 5), социальная политика (глава 6), образование (глава 9), здравоохранение (глава 8), экономика жилья (глава 10) и города (глава 11), институты и ценности (глава 4). Третья группа глав относится к источникам финансирования экономического развития, с особым фокусом на наличие «длинных» денег. К этой группе относятся банки (глава 13), фондовый рынок (глава 14), бюджет (глава 12), пенсионная система (глава 7). При этом сам порядок глав соответствует, по моему опыту, наиболее оптимальному порядку их изложения в рамках курса «Российская экономика».

This article aims to contribute to the recent efforts of ISUF to bring closer and ultimately integrate the academic research on urban morphology and urban planning practice. Methodological differences between schools of urban morphology are a barrier to integration between research and practice. Qualitative schools focus on the historico- geographical approach of MRG Conzen and the process typological approach based on the work of Muratori (Oliveira, 2016)). Quantitative schools include Space Syntax (Hillier, 1996) and various spatial analysis methods primarily popularised by Michael Batty (2013). Each school brings its value to the urban morphology research, but even the academics may not always be able to appropriately select the methods according to particular problems they are trying to address (Oliveira and Medeiros, 2016).

There is a need for a unified approach to the study of urban morphology. Oliveira (2013) proposed such an approach (Morpho) on a street scale, later Oliveira and Medeiros (2016) demonstrated its application at the city scale. Building upon the Morpho methodology this paper assesses the urban form in Moscow using seven morphological measures. It then explores the effects of physical urban form in Moscow on urban vitality (where “vitality is what distinguishes successful urban areas from the others” (Montgomery, 1998)) characterised by (a) intensity of use of urban space (through analysis of mobile phone data and locations of businesses) and (b) land value (through residential rental rates – Xiao (2017) explored links between housing market and urban morphology extensively, but only in relation to a set of Space Syntax measures).

Before 1990, the Soviet government regarded private rental housing as a necessary evil that performs the useful function of mitigating housing shortage problems and supporting labor mobility… After 1990 and during the first two decades of the housing market’s development, Russian governments viewed rental housing as a residual segment of housing policy …

This chapter aims to shed light on the role that the private rental sector, in its various versions, played in centrally planned economics during the Soviet period and how it affected the development of housing systems during the period of transformation

В статье изложены методологические основания моделирования геокультурных образов города с учетом понятия текста. Проанализировано понятие геокультуры, важное для понимания гуманитарных особенностей городского развития. Предлагается понятие геокультурного брендинга городов и территорий, в рамках которого можно говорить о формировании медиа-территории.

В последние годы городская логистика представляется неким «черным ящиком» для исследователей и городских властей,и в результате многие исследования ограничиваются описанием отдельных эффектов либо сводятся к изложению курса планирования логистической системы в городских условиях без учета некоторых ее специфических особенностей, таких к примеру, как влияния городской транспортной и экологической политики, пространственного развития города; городские власти в свою очередь предпочитают чисто формальное взаимодействие с логистическими компаниями и с ритейлом, вводя разного рода запретительные меры. К наиболее известным мерам управления городской логистикой со стороны властей относятся: запрет движения большегрузных транспортных средств, выделение дорог и улиц для проезда грузовых транспортных средств («логистический каркас»), специальные места для парковок грузовых транспортных средств под погрузку \ разгрузку. Однако впоследствии результаты введения запретов не отслеживаются. Благодаря происходящей индустриальной революции происходят радикальные изменения, а цифровые технологии позволяют внедрять новые методы управления, что приводит к довольно радикальным изменениям городской логистики. В данной статье представлен обзорный анализ изменений, которые будут влиять на структуру логистической цепи. Данные изменения сгруппированы в 5 групп факторов: развитие новых технологий, экономические, экологические, социальные факторы, внешние угрозы. Своевременная подготовка к грядущим изменениям позволит как логистическим компаниям правильно распределить имеющиеся ресурсы в модернизацию логистической системы, так и городским властям откорректировать городскую политику в области управления и координации городской логистикой.

Сегодня мы являемся свидетелями активных дискуссий о возможных путях и темпах развития экономики нашей страны. Что станет главным драйвером, какие отрасли необходимо модернизировать и развивать в первую очередь, какой «маневр» позволит двигаться вперед с опережением общемировых темпов? Очевидно, ответы на эти вопросы лежат в комплексном подходе с определением баланса в регуляторной, финансовой, промышленной, технологической и прочих сферах. Особая роль при этом, безусловно, принадлежит транспорту.

Тенденции к актуализации искусства, столь чётко проявляющиеся, усиливающиеся и доминирующие в постмодернистских и глобализационных контекстах и дискурсах, несомненно, опираются на существенно иные онтологии воображения. Эти онтологии воображения во многом представляют собой «разрыв» – как онтический, так и коммуникативный – с модернистскими онтологиями воображения, включая, по-видимому, и сам концепт «современного искусства». Всякая пространственность, воображаемая и воспринимаемая, воспроизводимая и расширяющаяся в любых произведениях искусства, имеет свои знаковые и символические маркеры, обозначающие и выражающие схематическое ментальное ориентирование, своего рода онтологическую карту конкретного миметического процесса, осложнённого также аутопойетическими «поправками» и «ревизиями». Характерно, что постмодерн «в лице» актуального искусства «отодвигает» эти процессы на задний план, имея дело не с самой пространственностью в её различных миметических коннотациях, а с сопространственностями, чья множественная онтологическая специфика определяет фактически господство и даже процессуальное когнитивное «насилие» процессов аутопойесиса, приближающих художников к пониманию ими своего творчества как со-творчества с определённым местом, ландшафтом, городом, средой.

Историко-культурное наследие Русского Севера – предмет глубокого интереса многих гуманитарных и естественных наук: истории, культурологии, искусствоведения, этнографии, антропологии, филологии, истории архитектуры, психологии, географии. Несомненно, что оно крайне интересно и для гуманитарной географии, занимающейся изучением различных образов пространства – их генезисом, структурами и развитием. Особое направление в рамках гуманитарной географии – это моделирование географических образов, связанное с целенаправленным реконструированием и/или созданием, построением пространственных представлений о различных регионах, странах, местностях и ландшафтах.

В статье представлены практические рекомендации сотрудникам органов местного самоуправления по составлению инвестиционного паспорта муниципального образования, основанные на лучших зарубежных и иностранных практиках.

Эксперты Высшей школы экономики в течение двух лет разрабатывали тематику человеческого капитала на площадке Центра стратегических разработок. Результатом этой работы стали соответствующие разделы Стратегии социально-экономического развития России до 2024 г. и с перспективой до 2035 г. Целевой сценарий данной Стратегии базируется на трех равнозначных и взаимосвязанных приоритетах: технологическом обновлении, развитии человеческого капитала и построении современного государства. По тематике человеческого капитала было опубликовано пять докладов, которые посвящены демографическим вызовам, тенденциям, институтам и структурным изменениям на рынке труда, миграционным процессам, необходимым изменениям в системе здравоохранения, предложениям по формированию современной системы образования.

На XIX Апрельской международной научной конференции НИУ ВШЭ по проблемам экономики и общества на обсуждение выносятся предложения, реализация которых, по нашему мнению, обеспечит решительный прорыв в экономическом и социальном развитии за счет формирования и использования знаний, умений и компетенций людей. За два года работы ряд предложений по изменениям уже приняты, например, решение о повышении минимальной заработной платы до величины прожиточного минимума вступает в силу с 1 мая 2018 г. Некоторые предложения вошли в отраслевые стратегии развития или в приоритетные проекты, например, решения о развитии медицинской помощи на основе новых медико-информационных технологий. Поскольку в данных тезисах мы хотим показать весь комплекс необходимых для прорыва изменений, уже реализуемые мероприятия сохранены в системе предлагаемых проектов и шагов.

Эксперты Высшей школы экономики в течение двух лет разрабатывали тематику человеческого капитала на площадке Центра стратегических разработок. Результатом этой работы стали соответствующие разделы Стратегии социально-экономического развития России до 2024 г. и с перспективой до 2035 г. Целевой сценарий данной Стратегии базируется на трех равнозначных и взаимосвязанных приоритетах: технологическом обновлении, развитии человеческого капитала и построении современного государства. По тематике человеческого капитала было опубликовано пять докладов, которые посвящены демографическим вызовам, тенденциям, институтам и структурным изменениям на рынке труда, миграционным процессам, необходимым изменениям в системе здравоохранения, предложениям по формированию современной системы образования.

На XIX Апрельской международной научной конференции НИУ ВШЭ по проблемам экономики и общества на обсуждение выносятся предложения, реализация которых, по нашему мнению, обеспечит решительный прорыв в экономическом и социальном развитии за счет формирования и использования знаний, умений и компетенций людей. За два года работы ряд предложений по изменениям уже приняты, например, решение о повышении минимальной заработной платы до величины прожиточного минимума вступает в силу с 1 мая 2018 г. Некоторые предложения вошли в отраслевые стратегии развития или в приоритетные проекты, например, решения о развитии медицинской помощи на основе новых медико-информационных технологий. Поскольку в данных тезисах мы хотим показать весь комплекс необходимых для прорыва изменений, уже реализуемые мероприятия сохранены в системе предлагаемых проектов и шагов.

В статье констатируется необходимость корректировки государственной политики по отношению к городам в России в сторону децентрализации и дифференциации. Предлагаются механизмы, позволяющие повысить самостоятельность крупных городов и городских агломераций, подкрепленные соответствующими расчетами и экспертными оценками. Также внимание уделяется проблемам отсутствия на государственном уровне трактовки понятия городской агломерации и несовершенства статистического учета в разрезе городов.

В своей книге американский философ Мануэль Деланда предлагает новый подход к онтологии общества. Для этого он обращается к теории ассамбляжей, конценптуальный аппарат "рассеян" по произведениям Ж. Делеза и Ф. Гваттари. Ассамбляжи - это конструкции, или динамические отношения, существующие в виде автономных целостностей, которые состоят из гетерогенных частей любой природы, в свою очередь, также являющихся ассамбляжами.

В статье рассматриваются положения Закона № 455-ФЗ, который был подписан Президентом РФ в канун Нового, 2018 года вместе с пакетом изменений в Градостроительный кодекс РФ. Автор подчеркивает, что используемая в Законе категория «общественные обсуждения» связана с концепцией права на город, и критически оценивает практику традиционных публичных слушаний. Представляется правильным, чтобы на любом этапе обсуждения градостроительных проектов гарантировалось равновесие слабого горожанина и сильного должностного лица. Автор полагает, что электронная форма обсуждений сделает процесс еще конфликтнее и что в российский закон должны быть введены новые прогрессивные инструменты гражданского участия.