Высшая школа урбанистики
имени А.А. Высоковского

Публикации

• Книга

  Мальцева Д. М., Городничев А. В., Медведев Д. М. и др.

  Новая Москва: пути развития

  По итогам открытого семинара НУГ «Постурбанистические стратегии производства пространства в Москве», организованного совместно с исследовательской командой «Коллектив 12», был сформирован отчет — в нем суммируются тезисы приглашенных экспертов в области территориального развития о главных тенденциях развития Новой Москвы.

  2025.

• Статья

  Замятина Н. Ю.

  Удаленность: феномен и роль в понимании Российского Севера

  Определение Севера как специфической территории в научной, инженерно-прикладной и законодательной сферах неоднозначно в силу конфликта трех основных моделей формирования понятий и представлений: атрибутивного, компаративного и их сочетаний. Атрибутивное определение Севера дается на основе его соотношения с набором собственных свойств территории: климат, широта, природная зона, территория расселения коренных народов т.д. В компаративной модели Север определяется, в первую очередь, через противопоставление другой территории (основная зона расселения и т.п.) и относительные характеристики («отдаленость от…», «более низкий уровень развития промышленности по сравнению с…», «повышенные затраты по сравнению с…»). Северные льготы исторически сформированы в рамках компаративной модели осмысления Севера, впоследствии размытой. Совмещение моделей снижает прикладное значение понятия. 

  Городские исследования и практики. 2026. № 3.

• Глава в книге

  Замятина Н. Ю.

  Урал -- Арктике: локальные факторы развития инновационного производства

  Уральский регион представляет пример активного инновационного поиска «снизу», идущего от местных потребностей районов нового освоения Севера и Арктики. В частности, идет активное создание новых видов техники для бездорожья – колесных вездеходов на шинах низкого давления. На Урале и в Тюменской области – в Екатеринбруге, Кургане, Сургуте, Тюмени и Тобольске – сосредоточена почти треть производителей автомобилей такого класса. Развитию инновационный способствует специфическая местная среда. Для развития новой отрасли критическое значение оказали следующие ее компоненты: во-первых, многие жители имеют реальный опыт перемещений по бездорожью во время работы в нефтегазодобывающих предприятиях или самостоятельных выездах на охоту, рыбалку и в экстремальные автопутешествия, во-вторых, широко распространены технические компетенции: многие изобретения начинались с самоделок. Важную роль играет близость потребителя – например, нефтегазодобывающих компаний. На стадии выхода производства на мелкосерийное заводское производство повышается важность стоимости рабочей силы, основных фондов и т.д. – производство в ряде случаев меняет локализацию. 

  В кн.: Вопросы географии. Урал: феноменальность региона. Выпуск 161. Т. 161: Урал: феноменальность региона . М.: Медиа-ПРЕСС, 2025. С. 301-318.

• Препринт

  Muleev Y. Y.

  EXPLORING ASSOCIATIONS BETWEEN PARKING OCCUPANCY RATE AT RESIDENTIAL ESTATES AND SPATIAL CHARACTERISTICS. THE CASE OF YEKATERINBURG

  Urban and Transportation Studies. URB. НИУ ВШЭ, 2020. No. 9.