О Школе
Основанная в 2011 году ВШУ стоит у истоков российской урбанистики, формируя образовательную и профессиональную повестку. Миссия Школы — критическое осмысление и формирование профессиональных практик планирования и управления развитием урбанизированных территорий.
Ключевая цель — развитие научно-исследовательского и проектного центра международного уровня, фокусирующегося на всем спектре проблем, с которыми сталкиваются современные города в условиях лавинообразной интенсификации потоков информации, существенного усложнения всех сфер городской жизни и расширения творческих, экономических и социальных устремлений жителей.
Основные направления деятельности:
- территориальное планирование
- регулирование градостроительной деятельности
- жилищная и социальная политика
- городское транспортное планирование
- региональная экономика
- адвокативное планирование
- исследование и разработка методов пространственного анализа для оптимизации работы над городскими «большими данными»
- городские исследования
Школа в цифрах
-
70
экспертов в различных областях городского развития
-
50
преподавателей
-
300
выпускников магистратуры
-
350
выпускников программ ДПО
-
20
проектов в год
Образование
Бакалавриат
Программа готовит специалистов, обладающих уникальным комплексом социально-гуманитарных, технических, экономических знаний и практических навыков аналитической, исследовательской и проектной работы
Программа готовит специалистов по направлению Transport Economics, которое впервые представлено в России
Четыре взаимосвязанных курса о городских исследованиях и городском планировании для студентов бакалавриата и специалитета НИУ ВШЭ
Магистратура
Программа формирует новое поколение профессионалов в сфере городских исследований, городского и транспортного планирования
Программа готовит профессионалов, владеющих навыками аналитики данных, работы с геоинформационными системами и обеспечивающих «основанное на данных принятие решений» (data-driven planning decisions)
Дополнительное образование
Публикации
-
-
Оценка эффективности региональных практик централизации управления в сфере градостроительной деятельности в России
Исследование посвящено оценке эффективности централизации управления в сфере градостроительной деятельности в России, выраженной в перераспределении муниципальных полномочий в пользу органов власти субъектов РФ. Теоретическая база работы сформирована ключевыми публикациями по тематике управления пространственным развитием городов, рассматриваемыми в контексте теорий государственного и муниципального управления. Показано, что перераспределение муниципальных полномочий в пользу властей субъектов РФ может приводить к повышению относительной эффективности государственной политики по созданию нового жилья; при этом обозначены ограничения использования представленной методологии анализа среды функционирования для изучения изменения результативности осуществления полномочий. Одновременно выявлена двойственность мотивировок региональных властей к инициализации процесса перераспределения: в ряде субъектов РФ оно имело целью повысить эффективность осуществления полномочий, тогда как в других регионах само перераспределение стало следствием достижения высокой эффективности. Как результат, сформулирован тезис о необходимости использования количественных метрик на этапе формулирования состава качественных показателей в рамках введения полноценного мониторинга правоприменения в сфере градостроительной деятельности. В частности, предложенная методология оценки эффективности может быть использована в целях отбора субъектов РФ, которые будут участвовать в пилотном этапе мониторинга. Представленная работа тем самым может выступить базой для совершенствования системы оценки эффективности деятельности органов власти и должностных лиц субъектов РФ в сфере градостроительной деятельности, а также поспособствовать корректировке неэффективных практик перераспределения полномочий в регионах, связанных прежде всего с частичным изъятием тематических полномочий у органов местного самоуправления.
Государственное управление. Электронный вестник. 2024. № 106. С. 183-199.
-
Адаптивные динамические транспортные модели – «цифровые двойники» транспортной ситуации для управления городской мобильностью в режиме реального времени
В статье рассматривается информационно-аналитическая система TransInfo и цифровая платформа RITM3, разработанные компанией SIMETRA для оптимизации управления транспортной инфраструктурой городов. Авторы рассматривают внедрение динамических транспортных моделей как неотъемлемый элемент современного развития городской среды, а также подчеркивают важность объединения различных систем планирования и управления в единую цифровую платформу, способную оперативно анализировать и прогнозировать транспортные потоки в реальном времени. Представлены успешные кейсы применения этих систем в г. Москве и других российских городах, что подтверждает их эффективность. Сделан вывод о том, что российским городам доступны технологии и инструменты для внедрения динамических транспортных моделей, подчеркивая важность перехода к качественной предиктивной транспортной аналитике для повышения уровня безопасности и комфорта горожан.
В кн.: Международный форум KAZAN DIGITAL WEEK – 2024: сборник материалов: Ч.1. ОСП «НЦБЖД АН РТ», 2024. С. 64-69.
-
Консалтинг и экспертиза
-
Портфолио
-
Обсуждение вопросов градорегулирования
-
Как работает правовое зонирование в российских городах