• A
  • A
  • A
  • АБB
  • АБB
  • АБB
  • А
  • А
  • А
  • А
  • А
Обычная версия сайта
Контакты

Адрес: 101000, Москва,
ул. Мясницкая, д.13, стр. 4

Телефон: +7 (495) 772-95-90
доб. 12-604 (учебный офис),
12-368 (транспортное планирование),
12-605 (программы ДПО),
12-150 (PR и коммуникации)

Email: city@hse.ru

Руководство
Заместитель руководителя школы Воловик Юлия Алексеевна
Академический руководитель программы «Городское планирование» Баевский Олег Артемович
Академический руководитель программ «Управление пространственным развитием городов», «Транспортное планирование» Гончаров Руслан Вячеславович
Академический руководитель программы «Прототипирование городов будущего» Зарудная Екатерина Борисовна
Глава в книге
Геополитика образов и структурирование метапространства

Замятин Д. Н.

В кн.: Политическая география: Современная российская школа: Хрестоматия. М.: Аспект Пресс, 2021. Гл. 12. С. 486-511.

Препринт
EXPLORING ASSOCIATIONS BETWEEN PARKING OCCUPANCY RATE AT RESIDENTIAL ESTATES AND SPATIAL CHARACTERISTICS. THE CASE OF YEKATERINBURG

Muleev Y. Y.

Urban and Transportation Studies. URB. НИУ ВШЭ, 2020. No. 9.

Тема «взгляд ученого» – Новости

Профессор ВШЭ Сергей Сиваев: кто такой правильный горожанин?

Профессор ВШЭ Сергей Сиваев: кто такой правильный горожанин?
Как потреблять энергоресурсы рационально и эффективно? Нужно ли сортировать мусор и экономить воду? Станем ли мы меньше платить за коммунальные услуги благодаря новым технологиям? На эти и другие вопросы в интервью YouTube-каналу Вышки ответил Сергей Сиваев, профессор Высшей школы урбанистики НИУ ВШЭ, которой в этом году исполняется 10 лет.

Как Пермь стала вместилищем передовых градостроительных практик

Как Пермь стала вместилищем передовых градостроительных практик
25 ноября в 16:00 состоится обсуждение доклада«Правовое зонирование. Регулирование городской застройки. Опыт Перми». Мы поговорили с одним из ключевых участников дискуссии Леонидом Бандориным, доцентом юридического факультета МГУ, участником разработки генерального плана  Перми (2009), об истории градостроительного кодекса и роли Перми в его формировании.

Почему жилые массивы демонизируют?

Почему жилые массивы демонизируют?
Флориан Урбан, профессор Школы искусств Глазго, автор исследования массовой застройки, поделился своим анализом истории этого явления в рамках Онлайн Лектория «‎Жилье под вопросом»‎, проведенном Высшей школой урбанистики.

Транспорт Москвы 2030: что нас ждет?

Михаил Блинкин, профессор, директор Института экономики транспорта и транспортной политики, поделился своим видением будущего транспорта на Дне Вышки в онлайн формате.

Город и звук: Ксения Майорова выступила на конференции в Нью-Йорке

Нью-Йорк
Научный сотрудник лаборатории исследований мультисенсорного опыта пользователя городской среды ФГРР рассказала зарубежным коллегам о звуковом насилии в российских городах

Вышел новый выпуск журнала «Городские исследования и практики», посвящённый транспорту

Вышел новый выпуск журнала «Городские исследования и практики», посвящённый транспорту
Том 3 • #2 • 2018: Городской транспорт

Call for Papers: Городские практики в контексте «центра-периферии»

Call for Papers: Городские практики в контексте «центра-периферии»
Новый тематический номер журнала «Городские исследования и практики»

Как оценить качество жизни в городах?

Профессор НИУ ВШЭ Фуад Алескеров представил методику оценки качества жизни, разработанную Институтом проблем управления РАН

В ВШУ состоялся круглый стол по реновации в Москве и Париже

Сотрудники ФГРР обсудили российский и французский опыт реновации с исследовательницей из Лионского университета

Между эффективностью и вовлечённостью: риски цифровых достижений

Эксперт ВШУ Александр Стрепетов прочёл лекцию на Глазычевских Чтениях 2018